A pesar, de que aproximadamente en 1870 muchos países ya habían alcanzado la fase de industrialización y disponían de una red de ferrocarril más o menos extensa y más o menos útil, países como Italia, Rusia y Japón no habían alcanzado este nivel.
Estos países que todavía no habían llegado a la industrialización, estaban desarrollados, es decir, crecieron y se acercaban a países que si que estaban avanzados, pero no sería hasta la segunda mitad del siglo XX que se desarrollarían como comunidades industriales.
Hay una serie de factores que explican el escaso éxito industrial de estos países. Los principales son el mantenimiento de estructuras políticas y sociales y de formas de
propiedad y de explotación de la tierra, todas tradicionales.
Otros factores fueron la falta de mercado, la escasez de materias primas, el bajo grado de educación y capacitación, y también el hecho de optar por un crecimiento complementario a la industrialización, basado en el principio de la división internacional del trabajo.
Me he dado cuenta que los países que iban con atraso respecto a la industrialización, tenían en común una falta de red de comunicación o una red ferroviaria que permitiera el transporte de productos o materiales y que se caracterizaba por no tener una gran apertura al mercado, que comparado con los países pobres de hoy en día, suelen tener las mismas características.
Estos países que todavía no habían llegado a la industrialización, estaban desarrollados, es decir, crecieron y se acercaban a países que si que estaban avanzados, pero no sería hasta la segunda mitad del siglo XX que se desarrollarían como comunidades industriales.
Hay una serie de factores que explican el escaso éxito industrial de estos países. Los principales son el mantenimiento de estructuras políticas y sociales y de formas de
propiedad y de explotación de la tierra, todas tradicionales.Otros factores fueron la falta de mercado, la escasez de materias primas, el bajo grado de educación y capacitación, y también el hecho de optar por un crecimiento complementario a la industrialización, basado en el principio de la división internacional del trabajo.
Me he dado cuenta que los países que iban con atraso respecto a la industrialización, tenían en común una falta de red de comunicación o una red ferroviaria que permitiera el transporte de productos o materiales y que se caracterizaba por no tener una gran apertura al mercado, que comparado con los países pobres de hoy en día, suelen tener las mismas características.
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